今天是2020年2月24日 星期一,欢迎光临本站 安徽糯米产业联盟 网址: ahnmlm.com

新闻资讯

趁小麦价格猛涨,抓紧时间抢收!但要小心,赌市有风险!

文字:[大][中][小] 2017-6-5    浏览次数:829    

5月底,湖北荆州容重760g/l、水分14%左右的新小麦贸易商装车价为1.07~1.08元/斤,面粉企业收购价1.14~1.15元/斤;襄阳容重750~760g/l、水分14.5%的新小麦毛粮贸易商装车价1.11元/斤。安徽安庆水分13%、容重750g/l的新小麦贸易商装车价1.12~1.13元/斤。河南南阳容重750g/l、水分15%的新小麦贸易商装车价1.05元/斤。据了解,河北面粉企业湖北麦收购价为1.195~1.21元/斤,较去年同期上涨0.05~0.08元/斤。

  期货日报;新麦陆续上市 价格高开高走

  根据有关部门公布的统计数据,截至目前,湖北新麦收获已进入收尾阶段,河南已收获小麦3000万亩左右,安徽已收获小麦2000万亩左右,其他主产省也陆续进入收获高峰期。

  “装车价低于1.1元/斤,说啥也不卖,不能再压价了。”河南省南阳市红泥湾镇小麦收购商张红梅对前来拉粮的河北粮商说。

  “今年麦子质量是近年来最好的,价格也是最高的,但大家还是争着采购,只是运输车辆难找。”近日正带领数名业务员在湖北与河南南部发运新麦的金世华告诉记者,今年湖北、河南南部新麦开秤价差不多,新麦零星上市时,小商贩收购价在1—1.05元/斤,外地粮商汽车板采购价为1.07—1.1元/斤,均比往年高。当前随着新麦上市量增加,价格不跌反涨,很多地方汽车板交货价已涨到1.12元/斤。

  与此同时,由于发货量增长过快,很多地方一车难求,汽车运输费用也随之大幅上涨,比如从河南南部到陕西渭南的汽车运费已从平时的80—100元/吨调高到150—160元/吨,运往河北、河南北部的运费也调高了30—50元/吨。

记者调查发现,当前湖北、河南南部的新麦主要运往河北、山东与河南北部的制粉企业,每日的发运量很大,运往西安等地的新麦数量较少,主要是找不到运输车辆。记者在部分货运部看到,要车登记簿上的信息几乎全是发运小麦的。

  河南粮商黄鹏认为,目前河北、山东与河南北部陈麦价格仍居高不下,当地制粉企业采购新麦比较划算。此外,今年新麦质量高、水分低,刚好弥补了市场上高品质小麦的供应缺口,这是新麦大量上市后价格仍稳中有升的主要原因。

  “在河北和山东地区,同样质量的新麦与陈麦价格相差0.1元/斤左右,这个价差是比较大的。”黄鹏说,虽然新麦当前还无法大量用作生产原料,但可以与陈麦搭配使用,有效地降低生产成本。

  粮油市场报:陈麦拍卖成交骤减 赌市仍有风险

  按照惯例,受新粮不断上市的影响,市场小麦价格往往会出现季节性下跌,整体重心将会下移。从5月下旬以来的市场看,新麦上市对陈麦市场的冲击正在不断加大。

  一方面,陈麦市场价格走弱趋向明显。监测显示,5月底河北沧州水分13%、容重790g/l的陈小麦加工企业收购价1.33元/斤;山东济宁水分13%、容重770g/l陈小麦进厂价1.31~1.33元/斤,河南周口1.28元/斤,江苏连云港1.28元/斤,安徽亳州1.27元/斤,大部分地区较5月中旬下跌0.01~0.02元/斤。

  另一方面,国家临储小麦拍卖成交量价齐跌。不仅湖北、安徽、江苏地区小麦成交量大幅下降,而且山东、河北地区竞拍热情也明显降温。

  分析认为,通常夏粮上市后,制粉企业倾向于采购成本较低的新麦,陈麦需求数量减少,价格将会逐步走弱,但市场出现大幅度或“断崖式”的下跌也非易事。

  新麦有一定时间的后熟期,并不能即时投入加工,即使新麦掺兑使用,陈麦仍不可或缺。建议制粉企业对陈麦以销定购,以不影响正常生产为宜。

麦价围绕政策波动,“抢粮赌市”风险仍然较大。我国小麦市场政策性特征明显,历年夏收,国家最低收购价收购启动时间、执行范围、收购力度均是影响后市麦价的关键。市场认为,今年新麦大量上市后,价格将在托市价附近徘徊,发生太大变化的几率很小。

  近年来国家农产品供给侧改革力度不断加快,如果下年小麦托市价格出现下调,政策的底部支撑力度就将减弱,估计今年四季度以后市场再现上年大涨行情的几率也不会大。

  上年夏收收购量大,持有库存的贸易商及经营企业虽有盈利,但2013~2015年连续三年均因抢粮赌市而造成亏损。因此,今年夏粮收购,用粮企业及贸易商要摈弃抢粮赌市心理,密切关注购销形势,切实把握好收购时间和节奏,以规避盲目收购带来的市场风险。

返回上一步
打印此页
[向上]

皖公网安备 34032102180015号